12 великих строек в ФОТО

Государственный исторический музей Южного Урала
Размеры России сделали необходимым возведение по истине гигантских объектов, будь то мосты, дома или промышленные объекты.

1. В 1862 году была проложена железная дорога из Москвы в подмосковную Коломну. С тех пор этот древний город с собственным Кремлем стал и промышленным центром. В нем появился паровозостроительный завод и крупный мост через реку Оку.   

2. Транссибирская железная дорога - одна из самых масштабных строек Российской Империи. На снимке рабочие сооружают мост на уральском ее участке. Строительство шло с 1885 по 1899 годы.  

3. Беломорско-Балтийский канал был построен за рекордные сроки: 227 километров меньше, чем за два года (1931-33). Однако это одна из самых печально известных строек, на которой погибло 12 тыс. рабочих - заключенных ГУЛАГа.

Фото для журнала «СССР на стройке».

4. Одна из первых гидроэлектростанций в СССР появилась на Днепре. Стройка началась в 1927 и для этой ГЭС советы закупали иностранное оборудование. В эксплуатацию ввели несколько агрегатов, но во время второй мировой при отступлении советских войск НКВД решило подорвать станцию. Восстановили ее лишь после войны. 

5. Первая линия метро в Москве появилась еще в 1930-х, а вот масштабное расширение и продление линии осуществляли уже после войны - в 1950-х. Один из самых амбициозных проектов был Метромост через Москву-реку, он соединил Лужнецкую набережную и МГУ с центром Москвы.

6. Знаменитые сталинские высотки были, конечно, главной московской стройкой 1950-х. Планировалось построить аж девять, но в итоге свет увидел лишь «семь сестер». На фото - слева строительство высотки на Котельнической набережной, а справа - МГУ. 

7. Это фото будто сделано во время возведения египетских пирамид, но на самом деле это народная стройка Большого Ферганского канала. Он был необходим для орошения огромных плантаций хлопка в Узбекской, Киргизской и Таджикской республиках, входивших в то время в СССР. В 1939-40 году к стройке привлекли 160 тыс. колхозников. 

8. В 1950-ые по всей стране начинается массовая стройка гидроэлектростанций огромных мощностей. На фото строительство Волжской ГЭС в Волгоградской области.

9. А это кадры со стройки знаменитой Братской ГЭС на реке Ангаре. Когда она была введена в эксплуатацию в 1961-66, она была мощнейшей ГЭС не только в СССР, но и во всем мире. Но в 1971 году ее опередила наше же, Красноярская ГЭС на Енисее.

10. В 1935 году Сталин утвердил Генеральный план реконструкции Москвы, который включал масштабную стройку жилых домов, метро, расширение улиц и закладки новых магистралей. Так например, на центральной Тверской улице даже пришлось двигать дома! Но вот проспект Калинина (нынешний Новый Арбат) «прорубили» уже в начале 1960-х годов, после смерти Сталина.

11. Саяно-Шушенская гидроэлектростанция на реке Енисей - на данный момент крупнейшая в России. Ее строительство началось в Саянских горах в 1963 году, а завершилось полностью лишь в 2000. Фото 1972 года.

12. Байкало-Амурская магистраль на Дальнем Востоке России - одна из самых протяженных в мире, ее длина 4300 километров. Строилась же она с 1932 по 1984 год! На фото завершающие этапы. Изначально для сооружения железной дороги было сформировано отделение ГУЛАГа и около 160 тыс. заключенных трудились в сложнейших северных условиях.

Было интересно? Тогда подпишитесь на страницу Russia Beyond на фейсбуке
А вот еще

Наш сайт использует куки. Нажмите сюда , чтобы узнать больше об этом.

Согласен