До и после: Москва сто лет назад и сейчас

Uwe Brodrecht (CC BY-SA 2.0); mosfo.ru
Москва такая разная: старая и современная. В некоторых местах просто невозможно представить, как тут было раньше - но мы вам покажем.

1. Воробьевы горы (1906)

Сейчас это модное место для прогулок, оборудованная набережная с кафешками, совсем близко Московский Университет. А сто лет назад здесь была деревня и безлюдный берег.

2. Чистые пруды (кон. 19 - нач. 20 века)

Когда-то эти пруды в центре Москвы назывались “погаными” и были очень грязными, но в 18 веке их очистили и с тех самых пор москвичи обожают тут гулять: летом кататься на лодочках, зимой на коньках.

3. Кремль. Вид с храма Христа Спасителя (1871)

Кремль все тот же, а остальные здания и даже мосты видоизменились, да и сам Храм Христа Спасителя, от которого сделано фото, был снесен советской властью и возведен вновь лишь в 1990-х.

4. Улица Кузнецкий мост (1885)

Некогда здесь был каменный Кузнецкий мост через реку Неглинная, но еще в начале 19 века реку «спрятали» в трубу, так что ни сто лет назад, ни сейчас никакого моста на этом месте нет. Зато и тогда и сейчас - торговые ряды и рестораны.

5. Петровский бульвар (кон. 19 - нач. 20 века)

Вы знали, что по Москве ходили двухэтажные трамваи??! Правда, существовали они недолго - они сходили с рельс и были небезопасны.

6. Красная площадь (1895)

Что ж, на Красной Площади изменений мало… разве что, мавзолей!

7. Васильевский спуск (1898)

Васильевский спуск - прямое продолжение Красной площади, он ведет к набережной Москвы-реки. 

8. Кремлевская набережная (1915)

Трамваи вдоль Кремля уже не ходят, зато машины… чаще стоят в пробке, чем едут.

9. Улица Тверская (кон. 19 века)

В 1930-40-х Сталин осуществил «генеральный план реконструкции Москвы», который включал массовую жилую застройку, возведение мостов, строительство метрополитена. Кроме того, нужно было существенно расширить главную улицу Москвы - Тверскую (в советское время она называлась улица Горького), так что на ней снесли многие дома, а некоторые в буквальном смысле передвинули… 

10. Старый Арбат (нач. 20 века)

С 1908 года по улице Арбат стал ходить электрический трамвай, до этого около 30 лет вагончик по рельсам тягали лошади. Сейчас эта улица полностью пешеходная. Когда-то здесь кипела жизнь, квартировали многие деятели искусств, а сейчас это практически музей на открытом воздухе - с театрами, мемориальными квартирами-музеями и памятниками. 

11. Камергерский переулок и «Художественно-общедоступный театр» (сейчас МХТ им. Чехова), 1902

Театр, где ставил пьесы Чехова знаменитый режиссер Станиславский, все так же популярен, собирает весь московский бомонд, а улица стала пешеходной, модной - с множеством ресторанов и летними верандами, а также с невероятной уличной иллюминацией и декором круглый год.

12. Фрунзенская набережная (1912)

По сталинскому генплану набережную сделали парадной, построили элитные дома, а также здание Министерства Обороны. Храм Христа Спасителя все так же виднеется вдалеке.

Было интересно? Тогда подпишитесь на страницу Russia Beyond на фейсбуке
А вот еще

Наш сайт использует куки. Нажмите сюда , чтобы узнать больше об этом.

Согласен